Chargeur CTEK MXS 5.0

Il existe une grande variété de chargeurs de batterie sur le marché, certaines marques et certains types de chargeurs sont mieux et plus fiables que d’autres. Après avoir fait quelques recherches, il semble que la marque CTEK se distingue des autres par la qualité et le prix compétitif de ces produits. C’est une marque que vous devriez envisager lorsque vous recherchez un chargeur de batterie de haute qualité. Ctek propose une gamme de plusieurs chargeurs plus ou moins puissants à choisir en fonction de la puissance de son véhicule et donc de sa batterie.

J’ai choisi de vous présenter leur modèle le plus polyvalent pour les automobilistes et les motards, le CTEK MX5 5.0 12V. Ce chargeur automatique peut être utilisé sur une grande variété de batteries (gel, plomb, AGM, batteries humides, Ca/Ca, MF) allant de 1,2 Ah à 110 Ah (jusqu’à 160 Ah pour de l’entretien) qui devrait convenir à la plupart des utilisateurs non professionnels.

Caractéristiques techniques CTEK MXS 5.0

La marque Ctek

CTEK a été fondée en 1997, ils ont donc près de 20 ans d’expérience dans leur domaine. Leurs chargeurs de batterie sont vendus dans le monde entier on les retrouve dans plus de 60 pays. CTEK est un fournisseur OEM pour de nombreuses marques automobiles réputées comme Porsche, Lamborghini, Audi, BMW, Chevrolet et même Rolls Royce. De plus, de nombreuses équipes de sport automobile à travers le monde utilisent des chargeurs CTEK.

CTEK produit des chargeurs de batterie intelligents et des adaptateurs de connexion pour tous les types de véhicules et de batteries automobiles, que vous conduisiez une voiture moderne avec une batterie 12V ou une voiture ancienne avec une batterie de 6V, une moto ou même une tondeuse à gazon vous trouverez un chargeur Ctek compatible.

Présentation du CTEK MXS 5.0 : un chargeur intelligent

La raison pour laquelle ces chargeurs sont désignés comme « intelligent », est qu’ils analysent et diagnostic automatiquement la batterie auquel ils sont raccordés à l’aide d’un processeur. Ceci permet d’accroitre leur durée de vie en procédant à différente étape de chargement et même parfois de réparer des batteries endommagées.

Le MX5 de Ctek recharge la batterie à l’aide d’un programme de chargement en 8 étapes entièrement automatique. Il dispose comme sur de nombreux chargeurs récents d’une étape d’entretien très pratique pour maintenir la charge des batteries à un niveau optimal sur les véhicules ne roulant pas toute l’année. Il suffit de relier le chargeur à la batterie à l’aide des pinces ou des cosses fournies aussi longtemps que nécessaire (sans aucun risque pour la batterie même plusieurs mois).

Voici les différentes phases de chargement du CTEK MX5 :

• ÉTAPE 1: Désulfatation – permet de retire les sulfates des plateaux en plomb de la batterie pour restaurer sa capacité (permet parfois de réparer des batteries sulfatées qui serait endommagées)
• ÉTAPE 2: Soft Start – vérifie si la batterie prend la charge avec une charge en douceur.
• ÉTAPE 3: Bulk – phase de charge principale avec l’intensité maximale (14,4V et 5A)
• ÉTAPE 4: Absorption – continue de charger en diminuant progressivement l’intensité pour atteindre la capacité maximale de la batterie.
• ÉTAPE 5: Analysis – permets de tester si la batterie arrive à tenir la charge
• ÉTAPE 6: Recond – étape facultative qui permet de reconditionner des batteries qui ont perdu de leur puissance. La tension augmente pour produire du gaz de manière contrôlée dans la batterie. Ceci permet un nouveau mélange de l’acide dans la batterie et restaure son énergie.
• ÉTAPE 7: Float – phase d’entretien, maintient la batterie durant plusieurs jours à un niveau maximal en envoyant un courant faible et continu. La charge complète peut être relancée si la tension chute trop.
• ÉTAPE 8: PULSE – seconde phase de l’entretien, le chargeur contrôle le niveau de charge et le maintient à un niveau situé entre 95 et 100% à l’aide de courtes impulsions.

Le fonctionnement du chargeur CTEK MXS 5

L’utilisation de ce chargeur de batterie automatique est simple, car tout ce que vous avez à faire est de connecter les pinces aux bornes de la batterie et de sélectionner un mode à l’aide des boutons-poussoirs. Vous pouvez également laisser la séquence automatisée décider par elle même de ce qu’il convient de faire avec la batterie. Les quatre modes disponibles sont «Mode moto», «Normal», «AGM ou temps froid» et «Reconditionnement».

• Le mode Moto charge en douceur avec une intensité de 0.8 Ampère pour préserver les batteries de petite taille. En mode normal, la batterie passera par sept phases de chargement en commençant par la phase de dé-sulfatation, puis de charge avec une intensité maximale de 5 Ampères et se terminant par la phase de maintenance jusqu’à ce que la batterie atteigne une tension idéale de 14,5 v.
• Le mode Flocon de neige ou AGM est un mode de charge optimisé destiné à charger dans des conditions météorologiques plus froides, ainsi que pour la charge des batteries AGM qui peuvent supporter une charge plus forte.
• Le mode Reconditionnement est spécifiquement conçu pour récupérer la capacité des batteries qui montrent des signes de faiblesse (stratifiées ou profondément déchargées).

En plus d’une taille très compacte, le chargeur est très facile à prendre en main. Le processus de chargement est simple à comprendre grâce à une série de voyants lumineux qui indique clairement l’étape en cours. De plus, en cas de problème le chargeur indique à l’aide d’un voyant le type d’erreur rencontré.