Quel booster de batterie choisir ? puissance, marque et fonctions
Malgré les évolutions faites dans l’automobile et l’apparition de modèles de plus en plus sophistiquées sur le plan technologique. Personne n’est encore à l’abri de tomber en panne de batterie. C’est dans ce genre de situation qu’un booster de batterie peut s’avérer indispensable pour vous permettre de rentrer chez vous en toute sécurité.
La possibilité de démarrer une voiture sans avoir besoin d’un autre véhicule à proximité est un avantage extrêmement précieux dont on ne devrait plus se passer. Il suffit de veiller à ce que votre booster soit toujours bien chargé pour avoir la certitude que vous pourrez toujours redémarrer votre véhicule en cas de dysfonctionnement de la batterie.
De plus, les boosters sont multifonctions et peuvent être utilisés pour charger nos téléphones, tablettes, GPS et la plupart des appareils électroniques. Voir même pour effectuer d’autres missions très utiles comme la signalisation lumineuse et le gonflage des pneus sur certains modèles avec compresseur intégré.
Pour vous aider à comprendre comment utiliser votre booster, ses possibilités et faire le meilleur choix. Vous trouverez un guide ainsi qu’un comparatif de 7 des meilleurs boosters sur le marché, allant de l’extrêmement compact et léger jusqu’à la catégorie professionnelle à usage intensif.
Contenu
- Qu’est-ce qu’un booster de batterie ?
- Le fonctionnement d’un booster
- Aperçu des meilleurs boosters de batterie
- Les autres fonctions d’un booster
- Les différents types de boosters
- Facteurs à considérer lors du choix d’un booster batterie
- Sélection des meilleurs boosters batterie
- NOCO GB40 Genius UltraSafe – le mini booster de qualité professionnelle
- Booster Picowe 20000mAh – très puissant et abordable
- BuTure Booster Batterie 800A – un petit prix pour de bonnes performances
- YABER YR800 Booster Batterie 2500A – le meilleur rapport qualité-prix / puissance + chargeur sans fil
- TACKLIFE T8 – Très complet, sécurisé et intelligent
- Maxtools JS500 2200A – le booster semi-professionnel
- Suaoki G7 plus – mini et polyvalent
- Questions, réponses sur les boosters de batterie
- De combien d’ampères a-t-on besoin pour démarrer une voiture ?
- Puis-je utiliser le booster sur n’importe quel véhicule ?
- Comment puis-je recharger mon booster ?
- Est-ce que les plus gros boosters ont plus de puissance ?
- Combien de temps faut-il attendre avant de démarrer une fois le booster branché ?
- Est-ce que mon booster de démarrage peut aussi charger d’autres appareils ?
- Peut-on démarrer sa voiture sous la pluie ?
- Est-ce qu’il y a un risque de dégâts en démarrant un véhicule en panne de batterie ?
Qu’est-ce qu’un booster de batterie ?
Un booster ou démarreur de voiture est un appareil autonome (possédant sa propre réserve d’énergie) permettant de démarrer très rapidement un véhicule équipé d’une batterie de démarrage déchargé tombée en panne de batterie. Comme il possède sa propre source d’énergie (souvent une batterie lithium ion), on peut l’utiliser quasiment partout et à tout moment pour démarrer une voiture ou un autre véhicule (quad, moto, utilitaire…) sans avoir besoin d’une prise de courant ou d’un autre véhicule à proximité.
Les boosters existent en différentes tailles en fonction du type de batterie qu’ils possèdent. De plus, la plupart des modèles actuels disposent d’autres fonctions très utiles pour utiliser l’énergie qu’ils contiennent en réserve.
Le fonctionnement d’un booster
Leur fonctionnement est assez simple, n’importe qui peut normalement l’utiliser en cas de besoin, à condition de respecter quelques règles de sécurité. Il suffit d’ouvrir le capot et de relier ses pinces aux bornes positive et négative de la batterie pour qu’il fournisse l’énergie nécessaire au démarrage. Ensuite vous n’avez plus qu’a tourner la clé de contact pour démarrer et débrancher les pinces des cosses de la batterie.
Il ne faut pas confondre un booster avec un chargeur de batterie voiture qui ne fonctionne pas de la même manière. Alors que le chargeur va mettre plusieurs heures à rendre la batterie opérationnelle grâce à une recharge lente, un booster permet de fournir immédiatement l’énergie nécessaire au démarreur pour lancer le véhicule. Le booster va fonctionner en quelque sorte de la même façon qu’un second véhicule que l’on relie avec les pinces pour dépanner.
L’énorme avantage du booster est son autonomie en énergie. Contrairement au chargeur qui a besoin d’être relié à une prise de courant ou au dépannage à l’aide des pinces qui ne peut fonctionner qu’avec la présence d’un second véhicule, un booster possède sa propre source d’énergie. C’est donc un équipement d’urgence qui possède plusieurs avantages :
- L’encombrement réduit – il est facile à emporter partout et peut être facilment placé dans la boite à gant de la voiture.
- La facilité d’utilisation – il est facile à prendre en main et plus sûre à utiliser que les câbles de démarrage. Il faut moins de 2 minutes pour le mettre en place sans avoir besoin d’aide ni d’un second véhicule.
De plus, vous verrez que les boosters vendus actuellement sont également pratiques pour bien d’autres usages.
Aperçu des meilleurs boosters de batterie
| Booster batterie | Points forts | Prix (€) | Note |
|---|---|---|---|
YABER YR800 2500A avec charge sans fil |
>> Voir la présentation complète avec avis et note | ||
TACKLIFE T8 800 A |
> Plus de détails sur le booster TACKLIFE T8 ici | ||
Noco GB40 |
>> Test complet du NOCO GB40 ici | ||
Démarreur de Voiture NWOUIIAY 12 Volts 20000mAh |
| ||
BuTure Booster Batterie 800A |
> Voir le description | ||
MAXTOOLS JS500 2200A |
| ||
FLYLINKTECH 2500 A |
|
Les autres fonctions d’un booster
En plus de son utilisation principale comme batterie portable de secours pour démarrer un véhicule, la plupart des appareils vendus sont multifonctions et peuvent être utilisés comme de véritable station d’énergie portative.
Voici les fonctions que l’on peut trouver :
- Une lampe torche à LED pour l’utiliser de nuit et être visible par les autres. Souvent la lampe (led flashlight) peut fonctionner dans plusieurs modes bien pratiques, notamment SOS, lumière rouge, stroboscope ou longue torche.
- Des ports USB, généralement 2 pour y brancher tous les périphériques compatibles jusqu’à 3,1 Ampères comme les smartphones, tablettes, GPS, MP3, appareils photos…
- Une prise DC, c’est plus rare, mais on trouve parfois des boosters avec ce type de prise et fournis avec des adaptateurs qui permet d’y brancher d’autres équipements plus puissants de 5v, 12v, 16v ou 19v comme un mini notebook ou un ordinateur portable.
- Un compresseur intégré, utile pour regonfler un pneu (très lentement). Équipe seulement les boosters plus gros fonctionnant avec une batterie au plomb d’ancienne génération. Certains petits boosters comme le Suaoki G7 sont fournis avec un mini compresseur externe dans leur coffret.
- Une prise compatible 220v, c’est assez rare, mais il existe des boosters très puissant qui sont munis d’une prise comme celle de la maison. Pratique à utiliser comme un générateur d’appoint à l’extérieur pour y brancher une perceuse par exemple ou comme une alimentation électrique d’urgence.
- Des pinces intelligentes avec différentes sécurités contre la surtension, sous-tension, surintensité, inversion de charge, court-circuit, anti inversion de polarité ou surchauffe.
- Une fonction testeur de batterie avec affichage du voltage.
- Un boitier étanche à la poussière et à la pluie.
- Un mode sauvegarde de mémoire utile pour continuer à alimenter l’électronique de la voiture lorsqu’on doit débrancher la batterie (évite d’effacer les mémoires code autoradio, sièges électriques…). Il doit être branché sur une prise allume-cigare permanente ou sur la prise OBD2 de diagnostic.
Les différents types de boosters
On trouve 2 sortes de boosters, en fonction du type de batterie qu’ils possèdent. Ils ont des différences surtout au niveau de la taille et du poids, mais aussi concernant la puissance et l’autonomie.
Les boosters standards multifonctions
D’assez grande taille, ils sont équipés d’une batterie au plomb sans entretien et sont donc plutôt lourds. Comme leur boitier est assez grand, il peut contenir de nombreuses fonctions. Certaines unités peuvent même combiner un démarreur de voiture, un chargeur de batterie, un compresseur, une station d’énergie pour charger ses appareils ou une lampe de poche LED le tout comprit dans un seul appareil
Avantages
- Certains sont très puissant, les meilleurs sont compatible en 12 et 24v et peuvent démarrer des camions ou des engins de chantiers.
- Les fonctions proposées par certaines marques les rendent bien plus utile qu’un simple jumper starter.
- Ils sont robuste et peuvent servir des années à condition que l’on puisse changer leur batterie.
inconvénients
- La batterie au plomb est sensible au froid et demande un entretien régulier. Il faut la recharger assez souvent pour ne pas risquer qu’elle se détériore définitivement.
- La taille et le poids important, parfois plus lourd que la batterie de la voiture.
- Ce n’est pas parce que le boosteur est de grandes tailles qu’il est toujours très puissant. Parfois certains sont assez chers et n’envoient pas assez d’intensité pour démarrer une voiture de taille basique.
Les minis boosters lithium
Ces boosters très compacts sont munis d’une batterie lithium ion très légère et compacte, ils ont donc l’avantage de ne peser quasiment rien et de pouvoir être rangés n’importe où dans la voiture comme dans la boite à gants. Ils sont aussi bien plus pratiques à déplacés et à utilisés sous le capot en cas d’urgence. Certains utilisateurs sont surpris qu’un appareil aussi petit soit capable de démarrer leur grosse berline sans difficulté jusqu’à 600 Ampères.
La plupart de ces appareils sont étanche, possèdent une lampe de secours, un écran digital ainsi que différentes prises USB et DC pour y charger ses équipements électroniques. Ils sont généralement fournis avec une petite sacoche qui contient tous le nécessaire à son utilisation (pinces crocodile, embouts de raccordements, prise allume cigare….).
Avantages
- Petit et léger on peut le ranger partout aussi bien à la maison que dans la voiture.
- La batterie lithium peut supporter plus de cycles de charge. Elle se vide aussi moins rapidement qu’une batterie au plomb lorsqu’on le l’utilise pas.
- Ce sont de vrais petits bijoux technologiques, certains possèdent de nombreuses fonctions (chargeur autonome ou encore testeur de batterie) avec beaucoup de sécurité et diverses connectiques.
Inconvénients
- Les câbles de démarrage sont souvent très courts.
- Ils sont limités en tension et intensité, on ne peut pas les utiliser pour des véhicules plus puissants que les voitures.
Facteurs à considérer lors du choix d’un booster batterie
Le tarif
Pour certains acheteurs, le coût d’achat est l’un des facteurs les plus importants. Vous voulez un produit qui vaut son prix et si possible pouvoir l’utiliser le plus longtemps possible.
Même s’il possède de nombreuses fonctionnalités, l’important est surtout qu’il soit fiable et qu’il maintienne ses performances au fil du temps. Ne jamais payer un supplément pour des fonctionnalités qui ne vous seront pas utiles. Faites attention aussi à la livraison qui devrait être gratuite pour un appareil de ce tarif (> 50 eur).
L’intensité / l’ampérage
La capacité du boosteur à donner suffisamment d’intensité (ampérage) pour alimenter votre batterie est la base de son fonctionnement principale. Vous avez besoin d’un modèle qui soit assez puissant pour démarrer votre moteur, sinon il est inutile.
Pour connaitre l’intensité nécessaire, le mieux est de regarder directement sur la batterie de votre voiture. Un booster devrait avoir un minimum de 300A d’intensité pour démarrer les plus petits véhicules essences. Pour un moteur diesel, il faut compter au moins le double, soit plus de 600 A. Pour plus de tranquilité et vu les prix intéressant des équipements de démarrage (jump starter) d’aujourd’hui, il est facile d’acheter un appareil de plus de 1000A sans trop de difficulté.
Les fonctions et accessoires supplémentaires
De nombreux boosters de batterie offrent des fonctionnalités supplémentaires en plus de celle de démarreur. Vous devriez choisir un booster possédant au moins des utilités pratiques en cas de pannes par exemple la lampe de secours, les protections électriques et pourquoi pas le compresseur d’appoint.
Certains peuvent également servir à tester la batterie (vérifier son voltage) et même être utilisé comme un chargeur de batterie automatique. On trouve même des fonctionnalités inattendues comme une boussole, la charge sans fil ou encore un pic brise glasse.
Pour les autres fonctions comme les ports usb ou la sortie DC qui peuvent être très utiles pour recharger vos appareils électroniques, c’est à vous de voir si elles peuvent vous servir ou pas. Vérifier aussi quels accesoires sont fournis, c’est à dire la saccoche, les câbles, les connectiques.
La taille
La taille et le poids de l’appareil peuvent être un obstacle ou un avantage. Vous ne voulez pas d’un modèle trop lourd et encombrant lorsque vous devez l’entreposer et l’utiliser, mais vous ne voulez certainement pas faire de compromis sur sa puissance.
Bien qu’il y ait des mini boosters plutôt puissants pouvant délivrer jusqu’à 1000 A en pointes, les modèles qui peuvent délivrer le plus de puissance sont bien plus lourds et encombrants. Cela concerne surtout les possesseurs de véhicules très puissants ou les professionnels.
La tension
Certains véhicules peuvent être alimentés par des batteries ayant une tension différente des 12 volts que l’on rencontre le plus souvent sur les batteries de voitures. Bien que la plupart des boosters sont conçus pour délivrer une tension de 12 volts, il en existe des plus puissants qui peuvent aussi délivrer du 24 volts et même certains compatible avec du 6 volts.
Si vous avez un type particulier de véhicule, n’oubliez pas de prendre cela en considération afin de choisir un appareil compatible avec votre batterie.
La facilité d’utilisation
Si votre voiture ne démarre pas, vous aurez sans doute envie de régler le problème le plus rapidement possible, surtout si vous avez investi pour faire face à ce genre de problème. Votre booster devrait être facile et sûre à utiliser pour que n’importe qui soit capable de comprendre rapidement son fonctionnement et de dépanner le plus rapidement possible dans de bonnes conditions.
Les fonctionnalités supplémentaires comme la lampe sont vraiment utiles pour la visibilité et la sécurité. Surtout en hiver lorsqu’on utilise son moyen de déplacement plus souvent lorsqu’il fait sombre ou en pleine nuit.
La conception
Certaines caractéristiques de conception peuvent rendre l’appareil plus facile à utiliser ou à ranger. Les boosters avec des pinces isolées seront plus durables dans le temps et auront de meilleures performances par temps froid. Vous pourriez aussi avoir besoin de pinces avec un câble plus long selon votre véhicule. Un booster étanche à la pluie et à la poussière est peut-être préférable selon la météo de votre région.
Sélection des meilleurs boosters batterie
NOCO GB40 Genius UltraSafe – le mini booster de qualité professionnelle
Avec une intensité normale de 400 Ampères pouvant grimpée jusqu’à 1000 Ampères (de Peak) durant 3 secondes, le NOCO GB40 fait partie des minis booster fonctionnant au lithium le plus puissant. La marque est la seule à proposer d’autres mini boosters pouvant fournir jusqu’à 4000 Ampères en pointe. Il dispose d’une technologie de sécurité brevetée qui fournit des connexions anti-étincelles et une protection contre l’inversion de polarité, le rendant sûr et facile pour quiconque à utiliser.
Comme de nombreux boosters, il dispose d’une sortie USB 2.1 A permettant de recharger les périphériques compatibles, tels qu’un smartphone ou une tablette. Il est également équipé d’une lampe LED pouvant servir dans de nombreux cas d’utilisations. C’est une lampe à double LED très puissante jusqu’à 1000 lumens possédant 7 modes d’éclairage (stroboscopique, lumière directe, SOS) avec plusieurs réglages de luminosité.
Il est assez puissant pour démarrer une voiture, un bateau, un camion et d’autres véhicules jusqu’à 20 fois à condition de ne pas dépasser pas 6 litres pour un moteur essence, et 3 litres pour un Diesel (testé jusqu’à -30 °C). Le NOCO GB40 se démarque des autres boosters par la qualité de sa batterie qui peut conserver sa charge 1 an avec une perte de puissance minimale. Son interface est très simple à prendre en main, chaque fonction possède un bouton et il dispose d’un indicateur de batterie restante et d’erreur. Enfin il dispose d’un mode spécial bien utile lorsqu’une batterie est complètement déchargée.
Pourquoi le choisir ? De qualité professionnelle, il est très puissant et facile à utiliser, la batterie est d’excellente qualité et ne vous fera pas défaut.
Booster Picowe 20000mAh – très puissant et abordable
Vous n’avez pas besoin de dépenser beaucoup pour avoir un booster puissant avec le Picowe 20000 mAh. Ce booster d’une capacité de 20000 mAh et d’une intensité de 1000 A en pointe est capable de fonctionner sur la majorité des voitures essence et les gros moteurs diesel jusqu’à 8 Litres. Ces performances sont très impressionnantes pour un booster de ce tarif, vous ne trouverez surement pas plus puissant et plus complet à moins de 90 €.
C’est également une agréable surprise en ce qui concerne les nombreuses sorties qu’il possède ainsi que les accessoires fournis. En plus de sa sortie spéciale pour les pinces, Il possède 2 sorties USB de forte puissance 5V/3.1A ainsi que 2 sorties DC12V~16/15A qui permet d’accueillir une prise adaptateur pour allume cigare (fournie avec) et compatibles avec de nombreux appareils plus puissants (ordinateur portable, caméscope numérique, appareil photo…). Il vous faudra cependant un jeu d’embouts compatibles pour y brancher ce genre d’accessoire.
Pourquoi le choisir ? Très puissant et complet pour son tarif.
BuTure Booster Batterie 800A – un petit prix pour de bonnes performances
Avec une batterie lithium de bonne capacité de 12800 mAh (pour comparaison un iPhone 8 a une batterie de 1821 mAh) et une puissance maximale de 800 Ampères en crête (durant quelques secondes), ce booster peut démarrer la plupart des véhicules. Jusqu’à 6 litres pour un moteur essence et 5 litres pour un Diesel.
Son autonomie lui permet d’être utilisé environ une dizaine de fois pour sa fonction de démarrage. Grâce à ses 2 ports USB ainsi qu’un port de type C, il peut aussi être utilisé comme une petite centrale électrique portatif pour alimenter et charger des périphériques compatibles (tablette, smartphones et bien d’autres). Comme il est assez puissant, il est possible de recharger 2 appareils en même temps. 2 autres bons points sont également de la partie : sa sécurité et son côté pratique, car en plus des nombreuses sécurités présentes, il dispose également d’une lampe LED avec mode longue torche, stroboscope et SOS.
Pourquoi le choisir ? Bonne puissance et très bon rapport qualité-prix pour environ 50 euros.
YABER YR800 Booster Batterie 2500A – le meilleur rapport qualité-prix / puissance + chargeur sans fil
Véritable mini centrale électrique grâce à une très grande réserve d’énergie de 23800 mAh ce booster multifonctions est un des meilleurs du marché en terme de puissance, d’autonomie et de taille. Avec une capacité allant jusqu’à 2500 A en pointe, aucun véhicule de loisirs ne lui résiste. Il est capable de démarrer les véhicules essences et diesel 12v de toute motorisation jusqu’à 8 L.
Sa grande puissance n’est pas son seul avantage car le Yaber YR800 possède également de nombreuses fonctions innovantes dont la recharge sans fil 10w (compatibles Qi) pour smartphone qui est inédite sur un booster. Ce n’est pas tout car 2 ports USB sont intégrés ainsi qu’un adaptateur 12 V pour utiliser des équipements automobiles munis d’une prise allume-cigare.
La sécurité fait partie aussi des priorités sur ce booster qui possède des pinces intelligentes dotés de toutes les protections possibles sur cet type d’équipement (8 protections contre court-circuit, inversion de polarité, surcharge, décharge, surchauffe…). Parmi les autres fonctions, on trouve une lampe intégrée (LED 4 modes) très pratique, une boussole ainsi qu’une pointe en acier inoxydable intégré pouvant servir comme marteau de sécurité pour briser les vitres en cas d’urgence.
Pourquoi le choisir ? Puissant, autonome et multifonctions, il est difficile de trouver plus complet pour ce tarif. La charge sans fil apporte un grand plus sur ce produit.
>> Voir la présentation complète avec avis et note.
TACKLIFE T8 – Très complet, sécurisé et intelligent
A la pointe de la technologie, ce booster intelligent de 18000 mAh de capacité et 800 Ampères en Pointe est vraiment pensé pour dépanner en toutes circonstances et en toute sécurité. En plus d’être étanche à l’eau et à la poussière, il garantit une protection totale contre la surtension, sous-tension, l’inversion de polarité, la surintensité et la surchauffe. Ce n’est pas toujours le cas sur tous les starters.
Il s’avère aussi hyper pratique à utiliser comme station d’énergie portative pour smartphone ou autres appareils nomades grâce à sa grande réserve d’énergie de 18000 mAh (suffisante pour recharger un iPhone près de 8 fois). Il possède pour cela 2 ports USB dont un avec la technologie Quick charge permettant de recharger jusqu’à 75% plus vite. Autre avantage : un port DC 12A 10A est aussi disponible pour y brancher d’autres accessoires de voiture. Il est également équipé d’une lampe puissante avec 3 fonctions et un écran LCD indique l’état de la batterie avec précision ainsi que d’autres informations sur sa consommation.
Pourquoi le choisir ? C’est un booster très complet avec de nombreuses fonctions de recharges et qui intègre toutes les protections.
Maxtools JS500 2200A – le booster semi-professionnel
Plus puissant que les boosters lithium, le JS500 est doté d’une batterie AGM d’une plus grande capacité qui lui permet de démarrer toutes les voitures à diesel et à essence ainsi que les véhicules utilitaires. Avec 2200 A de pointe il convient parfaitement à un usage semi-professonnel. De plus sa batterie AGM supporte bien les fortes décharges et résiste mieux à la chaleur grâce à la technologie COS (Cast On Strap).
Au niveau des connectiques, Il possède une sortie USB qui peut être utile pour recharger un téléphone portable ou une tablette et est équipé d’une lampe LED puissante pour une bonne visibilité de nuit. Un voltmètre intégré permet aussi de l’utiliser pour contrôler l’état de l’alternateur du véhicule.
Pourquoi le choisir ? C’est un booster de grande qualité et très puissant qui peut convenir à un usage professionnel.
Suaoki G7 plus – mini et polyvalent
Avec ses nombreux accessoires fournis, le Suaoki g7 plus est un des boosters les plus polyvalents. En plus de réaliser sa tâche principale avec brio: c’est à dire de démarrer la majorité des véhicules de faible à moyenne puissance, vous pouvez recharger tous vos appareils USB et même votre ordinateur portable. En effet, en complément de ces 2 ports, il a l’avantage de posséder aussi une sortie DC fournie avec 8 adaptateurs permettant d’y brancher d’autres appareils comme un ordinateur portable.
La grande capacité de batterie de 18000 mAh est aussi un point fort sur ce mini booster qui peut tenir longtemps sans être rechargé et le rend capable de dépanner une voiture jusqu’à 22 fois avec une seule charge.
Enfin, avec un mini compresseur fourni qui s’avère très pratique et la lampe de poche incluant un mode SOS, c’est une vraie solution de dépannage multifonctions à posséder absolument dans sa boite à gant.
Pourquoi le choisir ? Pour toutes les fonctions qu’il possède, son mini compresseur fourni et sa bonne capacité de batterie.
Questions, réponses sur les boosters de batterie
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De combien d’ampères a-t-on besoin pour démarrer une voiture ?
La plupart des forums en ligne suggèrent que 800A devraient être suffisants pour faire tourner une motorisation essence classique. Il vous faudra sans doute plus pour un moteur diesel ou une voiture sportive. Avant de choisir une solution de démarrage, vérifier donc les caractéristiques de la batterie et la puissance nécessaire pour faire tourner le démarreur. Si le moteur a besoin de 800A pour vraiment démarrer et faire tourner le moteur, alors 800 Ampères ne suffiront pas. De plus, il ne faut pas oublier que la température extérieure (en dessous de 5°C) et le niveau de décharge de la batterie peut exiger plus de courant pour faire tourner le moteur.
Bien que 800A puissent sembler suffisants pour la plupart des véhicules essences, nous vous recommandons fortement de vérifier le manuel du constructeur ainsi que les spécifications de la batterie de votre voiture pour déterminer la quantité de courant (l’intensité) dont vous avez besoin pour démarrer. Il est tout à fait possible d’utiliser un booster plus puissant sans risque, car celui-ci enverra uniquement la quantité de courant nécessaire, pas plus.
Maintenant, c’est une tout autre histoire avec la tension. Si vous avez un système 12v, vous devriez toujours fournir un courant similaire. L’utilisation d’un équipement de 24 volts peut sérieusement endommager le système électrique de la voiture.
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Puis-je utiliser le booster sur n’importe quel véhicule ?
Tant que le booster répond aux spécifications requises par le démarreur pour être lancé, vous pouvez l’utiliser sur presque n’importe quel véhicule. L’ampérage (l’intensité) et la tension sont les deux facteurs les plus importants dont il faut tenir compte lorsque vous devez choisir un booster de batterie.
Si les besoins du démarreur en puissance de démarrage sont bien inférieurs à la tension nominale du booster (par exemple sur une source réclamant 200 A avec un booster de 300 A), vous pouvez alors l’utiliser sans problème, c’est même mieux. À l’inverse, si l’intensité de démarrage nécessaire est supérieure à celle fournie (400 A contre 300 CA), il y a de fortes chances que vous ayez des problèmes pour démarrer (le démarreur ne tournera pas ou très lentement).
Une considération plus importante est la tension du booster. Si le système électrique de votre voiture fonctionne en 12v, n’utilisez qu’un appareil conçu pour un tel système. Si le booster est muni d’un réglage 12 ou 24 volts, il est impératif de mettre le système en mode 12v avant de tenter de démarrer le véhicule.
Rappelez-vous que la tension est en fait équivalente à la pression de l’eau dans un système de plomberie. Plus la pression d’eau est élevée, plus le débit d’eau est important. Il en va de même pour les systèmes électriques. Plus la tension est élevée, plus la quantité de courant électrique poussé à travers le système est importante. L’utilisation d’une tension de 24 volts vers un système 12 volts peut avoir des résultats catastrophiques.
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Comment puis-je recharger mon booster ?
Sur les appareils actuels, il existe normalement plusieurs façons de recharger, selon la marque de l’appareil. La majorité des boosters peuvent être rechargés directement à la maison sur une prise électrique conventionnelle en 220 v grâce à un adaptateur secteur fourni.
Certains jumps starters plus compacts peuvent également être rechargés à l’aide d’une sourece relié par un simple câble usb ou avec l’allume-cigare de votre voiture (pratique pour le recharger en roulant). Il en existe même qui sont dotés d’une capacité de charge solaire.
Il est important de toujours vérifier les recommandations du fabricant concernant les modes de charge spécifiques et les durées de charge.
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Est-ce que les plus gros boosters ont plus de puissance ?
Pas nécessairement. La puissance de sortie d’un booster est déterminée par une variété de facteurs, mais surtout son ampérage et sa tension. En général, un système de 24v sera plus puissant, car il est destiné aux véhicules plus imposants (camions, engins de chantier).
Les boosters actuels qui utilisent des batteries de nouvelle génération (lithium ions et po) peuvent être d’assez petite taille et fournir une grande intensité de démarrage jusqu’à 4000A (22500 joules) pour le modèle NOCO Boost Pro GB150 par exemple. Une énergie suffisante pour démarrer toutes les moteurs essence et diesels jusqu’à 10 litres.
Cependant, il faut aussi tenir compte du courant électrique tel que défini par l’intensité. Vous pouvez être confus par certains systèmes, bien qu’ils mettent habituellement des milliampères-heures (mAh) dans leurs systèmes. Un milliampère équivaut à 1/1000e d’ampère. Ainsi, 1 mAh équivaut à 0,001 Ah ou ampère-heure. Si vous avez un système avec 8000 mAhs, alors vous avez 8 Ah. Cela se traduit par 28800 ampères-seconde.
Ces deux paramètres sont ce qui détermine la puissance de tout système électrique comme celle d’un booster. La puissance totale est calculée à partir de la tension couplé à l’intensité et la réserve d’énergie est souvent définie en mAh.
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Combien de temps faut-il attendre avant de démarrer une fois le booster branché ?
Chaque booster peut avoir une durée d’attente différente, en fonction de l’intensité fournie. Cela dépend aussi si vous avez une batterie juste un peu faible ou totalement déchargée. Dans le premier cas, attendre quelques secondes devrait suffire pour lancer le moteur. En revanche si la batterie est fortement déchargée, un délai plus long peut s’avérer nécessaire. Il faut aussi tenir compte de la température extérieure sur laquelle on intervient. S’il fait trop froid, vous aurez certainement besoin de plus de temps pour démarrer la voiture.
Avec une bonne batterie de voiture conventionnelle juste déchargée, vous êtes supposé attendre environ 2 minutes avant de pouvoir démarrer le moteur de la voiture. Certaine notice précise aussi d’attendre encore 2 minutes environ après avoir démarré avant de retirer les câbles de démarrage du booster.
Avec les nouveaux appareils plus compactes, vous pouvez être opérationnel en quelques minutes. Il vous suffit d’allumer l’appareil, de brancher les pinces sur les bornes appropriées de la batterie, de brancher le connecteur du câble au booster et d’attendre que le voyant LED de suralimentation vous indique qu’il est prêt à démarrer la voiture.
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Est-ce que mon booster de démarrage peut aussi charger d’autres appareils ?
Certains démarreurs portatifs sont en fait conçus comme des réserves d’énergie (batterie externe ou power bank). Techniquement, si vous pouvez voir divers connectiques sur la façade de l’appareil, il y a de grandes chances qu’il puisse réellement alimenter vos autres appareils tels que les smartphones, tablettes, appareils photo numériques et autres appareils compatibles. Certains possèdent également une sortie 16v ou 19v avec un jeu de prises founis pour alimenter les ordinateurs portables.
Il y a également des modèles avec des onduleurs vous permettant de brancher vos appareils ménagers ordinaires fonctionnant en 220 volts. Bien sûr, tout dépend de la puissance de sortie et des caractéristiques techniques de votre booster. C’est pourquoi il est utile de lire attentivement les spécifications techniques d’un produit avant de décider de l’acheter.
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Peut-on démarrer sa voiture sous la pluie ?
Pour faire simple, la réponse est « oui », il est possible d’utiliser sans risque un booster (jump starter) sous la pluie. Si cela ne vous dérange pas d’attraper un rhume ou de risquer de glisser et de tomber par terre, il est tout à fait envisageable de démarrer une voiture en panne de batterie même en cas de pluie diluvienne.
Si vous craignez d’éventuelles électrocutions, le système électrique de votre voiture ne fonctionne qu’en 12 volts continu, contrairement à l’électricité que nous avons dans nos maisons qui fonctionnent en courant alternatif de 220v. Nous avons vu un bon nombre d’automobilistes tenter de dépanner leur voiture, même en cas de fortes pluies diluviennes. Tant que vous prenez les précautions nécessaires et que vous suivez les instructions de la bonne façon, tout devrait bien se passer.
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Est-ce qu’il y a un risque de dégâts en démarrant un véhicule en panne de batterie ?
Il existe plusieurs causes qui peuvent conduire à endommager une voiture en la démarrant à l’aide de câbles. Utiliser un booster comporte moins de risque de dégâts grâce aux nombreuses protections électroniques intégrées.
Premièrement, en plaçant les câbles de démarrage dans le mauvais sens vous pouvez endommager les différents composants électriques de votre voiture, tels que les fusibles et les capteurs. Il y a aussi le risque d’endommager l’alternateur, la batterie de la voiture du donneur et les câbles de démarrage eux-mêmes.
Deuxièmement, si vous utilisez un système 24 volts sur votre voiture qui fonctionne sur un système 12 volts, vous risquez de surcharger le système électrique de votre voiture. Si vous avez une voiture plus moderne équipée d’une protection contre les surcharges et d’autres dispositifs de sécurité électrique similaires, cela ne devrait pas vraiment être un problème. Le problème, c’est que les voitures plus anciennes ne disposent pas de tels mécanismes de sécurité.
Troisièmement, si vous utilisez une configuration plus traditionnelle en reliant une autre voiture à l’aide des câbles, vous courez également le risque d’endommager l’électronique de votre voiture et d’autres composants même si vous procédez correctement. Tout commence à cause d’une chute de tension. La batterie de la voiture du donneur est généralement complètement chargée. Lorsqu’il est connecté à une batterie à plat sur une autre source et que son moteur est mis en marche, il y a une chute soudaine d’environ 3v pendant une fraction de seconde (environ 15 millisecondes) avant de monter à 6v et ensuite à 12v. Cette chute de tension est interprétée par le véhicule donneur comme un courant insuffisant, ce qui augmente le courant de la bobine de champ.
Cependant, dès que le moteur de l’autre voiture a démarré ou que vous avez arrêté de le démarrer, l’alternateur du donneur détectera également qu’il y a trop de tension dans le système. Dans les 85 millisecondes qui suivent, il diminue cette charge. La combinaison de la pointe de tension et de la chute de charge peut endommager l’électronique. Même les voitures les plus récentes sont vulnérables à de tels dommages.
Heureusement, les boosters portatifs évitent de tels soucis, ce qui les rendent relativement sûrs pour démarrer un peu près n’importe quel véhicule. Bien sûr, vous courez toujours un risque limité d’endommager votre voiture si vous placez les câbles incorrectement ou si vous utilisez la mauvaise tension.
